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怎么看机油是不是有大众认证???
VW 50x.x（德国大众汽车润滑油认证） VW500 适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎，这个认证已经废弃。
冬天适合使用的机油需要考虑低温黏度等级，而在夏季，由于温度较高，所以不需要选择低温黏度等级较好的机油。机油认证标准是针对汽油发动机的重要标准，只有符合标准的机油才能保证发动机的正常运行。
在大众机油认证标准中，汽油发动机主要适用的有VW5000、VW5000、VW5000三个标准，其中比较常见的有常规保养VW5000和长效保养VW5000两个。
大众车是否可以使用非认证机油是许多车主关心的问题。实际上，大众车对机油的选择有着严格的标准，特别是对于机油的HTHS指标。HTHS代表了在高温高剪切条件下的油膜强度，它是衡量润滑油在极端条件下保持润滑能力的重要参数。
大众0W-20绿 机油是全合成产品，专门用于区别于其他粘度级别的机油。 该机油以绿 为标识，但颜 并非决定其适用性的之一标准。
网上图很多，没必要必须看这个表。表格上就是对应标号和使用的温度，像自己总结的0W很百搭，冷启动保护性能在中国用最好，日系车就选粘度30的，德系车就用30、40的。自己是大众朗逸，选的GT机油0W40。符合自己车型和驾驶环境就可以。
vw50200机油什么意思
【太平洋汽车网】vw50200机油是德国大众的机油标准，vw50200就是对应API标准的SN级别，属于最高等级的机油；所以在选择机油的时候，一定要注意机油的级别，如果低过SN级别的话，是不符合vw50200大众标准的。vw50200机油是30还是40 机油粘度方面，只要根据使用手册的规定来选择即可。
vw50200是指大众汽车推出的一款机油，它的实际含义为Viscosity Grade， 5W-20，即粘度等级，5W-20。这款机油的粘度等级比较低，适用于温度较低的地区使用。VW50200是由大众汽车制定的机油标准，具有较高的品质要求，能够保证车辆的发动机在使用过程中的性能和安全性。
vw50200是德国大众制定的机油粘度标准，与API标准的SN级别相对应，属于最高等级的机油。在选择机油时，务必注意机油的级别，低于SN级别的机油不符合vw50200大众标准。API级别中，以“S”开头的机油专为汽油发动机设计，机油质量级别从SA到SN共12种。
机油VW50200是德国大众的机油标准，对应的机油级别为API SN级。只有符合这个标准的才有可能被大众作为原厂机油。由于VW50200相匹配着API SN级，因此我们在挑选机油时只需机油等级不少于API SN级就可以安心使用。API级别是美石油研究会（API）对于机油制订的质量级别标准。
vw50200是API标准的SN级别，属于最高等级的机油，是德国大众汽车发动机所要求的原厂机油标准。其中，5W-30或者5W-40这两个级别的机油都符合VW50200这个标准。
VW50200是机油型号吗?
1、vw50200对应的机油型号是ATISN5W40机油，vw50200是德国大众汽车的机油认证的数字等级。这个机油等级意味着大众的原厂机油只有达到这个标准才能使用。SN是APIgravity(美国石油学会)制定的油品质量等级标准，国际通用。s代表汽油机，C代表柴油机。油的性能等级目前从A到P排序，所以SP是质量等级标准最高的油。
2、VW50200！-- 是德国大众指定的机油规格，对应的是API SN级别的机油。只有达到这一标准的机油才被认可为大众汽车的原厂机油。因为VW50200要求的最低等级为API SN，所以选购时，只要确保机油等级不低于API SN，就可以安心使用。
3、vw50200是德国大众汽车的机油认证编号等级，表示该机油符合ATISN级别的标准，是大众汽车的原厂机油。这种机油主要用于高温、潮湿环境下以及城市行驶的车辆，是满足发动机基本需求的最低等级机油。机油是发动机的血液，起到润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈的作用，没有机油，发动机无法正常工作。
4、机油VW50200是德国大众的机油标准，对应的机油级别为API SN级。只有符合这个标准的才有可能被大众作为原厂机油。由于VW50200相匹配着API SN级，因此我们在挑选机油时只需机油等级不少于API SN级就可以安心使用。API级别是美石油研究会（API）对于机油制订的质量级别标准。
汽车机油认证有哪些国际权威机构?
1、【ILSAC】国际润滑油协会：作为一家带有国际性质的机油认证机构，而且他们监督者世界很多地区的石油产品，国际润滑油协会具有国际权威性，而且是独立组织，因此公正性方面更加得到认可，所以机油选择的时候一定要注意ILSAC的字样。
2、ACEA，全称为欧洲汽车制造商协会，是欧洲汽车工业对润滑油品质的权威认证机构。其技术要求相较于API标准更为严格，对于欧洲车辆来说，选择符合ACEA标准的机油能更有效地保护发动机性能。ILSAC，即国际润滑油标准化和认证 会，由美国汽车制造商协会(AAMA)和日本汽车制造商协会(JAMA)共同建立。
3、ILSAC：ILSAC国际润滑剂标准化及认证 会成立于20世纪90年代初由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。ILSAC于1990年10月颁布了对于汽油车发动机用内燃机油的测试规格GF-1。
4、ILSAC国际润滑剂标准化及认证 会，是美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立，该机构制定汽油机油GF的规格，GF-X认证除了满足API所有要求标准外，单独对节能标准提出要求，常见于XW-30或更低粘度机油。
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